FAQ

Guide d'achat de démonte-pneus

Chez MAJOR Tire Machine, nous nous efforçons de vous fournir des informations justes et suffisantes avant que vous ne preniez la décision de choisir un équipement important pour votre garage ou votre atelier. Toutes ces machines à pneus représentent un investissement considérable et vital pour votre succès. C'est pourquoi nous avons préparé les informations suivantes qui vous permettront d'être aussi bien informé que possible avant d'acheter un ou plusieurs démonte-pneus.

Les démonte-pneus sont l'un des équipements les plus fondamentaux que tout propriétaire d'atelier ou de garage puisse avoir et il existe de nombreux accessoires à prendre en compte lors de l'achat. Des décolle-talons à rouleau ou à pelle, des systèmes de gonflage de pneus intégrés, une impulsion de surtension d'air pour une vitesse de gonflage plus rapide et une meilleure assise des talons, et enfin, le montage/démontage sans levier. Ce ne sont que des spécifications qui peuvent accompagner le démonte-pneu, mais vous devez d'abord garder à l'esprit le type de véhicule qui sera entretenu. Tous ces « gadgets » supplémentaires peuvent avoir un coût élevé, il est donc important de se souvenir de ce qui est le mieux pour votre atelier/garage et votre portefeuille.

L'époque des jantes en acier faciles et des valves ordinaires est révolue. De nos jours, de nombreux véhicules sont équipés de jantes en aluminium « plus souples », de pneus à flancs rigides et de valves de système de surveillance de la pression des pneus (également appelé TPMS) qui, si elles ne sont pas entretenues correctement, peuvent facilement se casser. Les temps changent, tout comme l'industrie du démontage de pneus, alors assurez-vous de garder nos conseils à l'esprit si vous êtes un débutant qui cherche un démonte-pneu.

Types de démonte-pneus

Démonte-pneus à bras pivotant

Les démonte-pneus à bras pivotant sont spécialement conçus pour manipuler les pneus les plus résistants d'aujourd'hui. Ils sont dotés d'un plateau réglable facile à utiliser offrant une plage de serrage plus large. Ces démonte-pneus ont quatre mâchoires de plateau qui s'ajustent simultanément pour un serrage sans erreur et leurs couvercles de mâchoires à forte adhérence ajoutent un couple de montage qui protégera vos roues. Les démonte-pneus à bras pivotant nécessitent de dévisser la tête afin d'adapter différentes tailles de pneus, ce qui prend un peu plus de temps mais est tout aussi efficace (adaptateur d'alignement et de changement rapide de tête disponible). Les démonte-pneus à bras pivotant sont plus faciles à utiliser et plus abordables, mais ne sont peut-être pas aussi pratiques que les démonte-pneus à colonne basculante.

Démonte-pneus à colonne basculante

Les démonte-pneus à colonne basculante sont réputés pour être un peu plus pratiques et plus faciles à utiliser, mais ils sont plus chers que leurs homologues à bras pivotant. Ils permettent de monter les pneus plus facilement, car les colonnes s'inclinent, ce qui vous permet d'y installer des pneus plus grands. Lorsque vous êtes prêt, les colonnes se remettent en place.

Démonte-pneus sans levier

Les démonte-pneus sans levier (également appelés sans contact) facilitent le changement d'un pneu taille basse, à roulage à plat sur une jante de 22", mais ces machines nécessitent une petite formation pour être utilisées. Cependant, une petite formation est un faible prix à payer pour toutes les améliorations d'efficacité et l'adaptabilité futures. Les démonte-pneus sans levier soulèvent et installent les jantes lourdes d'eux-mêmes et ne nécessitent pas que l'opérateur se penche fréquemment.

Tout cela semble bien, mais pas si vite, vous devez savoir que ces spécifications ont un coût. Les démonte-pneus sans contact sont actuellement les meilleurs du marché et peuvent représenter un investissement assez important.

D'autres machines à pneus sans levier sont disponibles en plus du LC-5897.

Démonte-pneus robustes

Comme vous le savez peut-être déjà, les démonte-pneus robustes nécessitent un équipement plus grand en raison de la taille des véhicules qu'ils entretiennent. Ces démonte-pneus peuvent fonctionner avec des roues d'un diamètre allant jusqu'à 56 pouces (142 cm) et des pneus d'un diamètre allant jusqu'à 90,5 pouces (229 cm) et d'une largeur de 43 pouces. Ils sont principalement utilisés pour les véhicules agricoles hors route et de construction, mais il existe maintenant des versions plus grandes conçues pour monter et démonter des pneus jusqu'à 95 pouces et dotées d'un mandrin à quatre mâchoires autocentrant à commande hydraulique avec des mâchoires de serrage qui peuvent serrer de 14 à 58 pouces à partir de l'intérieur de la roue ou du trou central.

Démonte-pneus de moto

Les démonte-pneus de moto ne sont pas aussi sophistiqués que les démonte-pneus de voitures particulières, de camions légers ou de poids lourds, principalement parce que les roues qu'ils traitent sont plus petites et plus légères. Ils offrent un système simple de décollage du talon et les pinces de jante sont actionnées manuellement. Beaucoup d'entre eux peuvent également accueillir des diamètres de roue aussi petits que 10" et des roues de 1-1/2" de large. Vous pouvez également entretenir de petits VTT, des roues et des pneus de voiturettes de golf.

Pourquoi les caractéristiques/spécifications/accessoires sont importants

Les accessoires et les fonctionnalités peuvent parfois faire ou défaire une décision finale, car ils peuvent réduire le temps qu'un technicien passe sur chaque pneu et même le nombre de techniciens nécessaires pour les entretenir.

L'économie de carburant ainsi que les exigences des dernières années et la recherche par les utilisateurs de véhicules de jantes larges avec des pneus à profil bas ont grandement affecté le type de travail requis par les flottes. Vous voudrez un démonte-pneu avec un grand plateau tournant et un mécanisme d'inclinaison afin de s'adapter aux types de pneus actuellement disponibles tout en étant capable de s'adapter également aux pneus plus grands et plus minces. Le meilleur conseil que nous puissions vous donner est d'étudier vos besoins spécifiques avant de choisir une machine qui pourrait être ou non appropriée.

Nous connaissons tous la grande variété de véhicules actuellement disponibles et le fait qu'ils ont tous des pneus différents ainsi que des exigences différentes pour ces pneus. Les véhicules électriques, par exemple, sont équipés de pneus à faible résistance au roulement qui augmentent l'efficacité énergétique (moyennant un coût). Ces pneus ont des flancs plus rigides et sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc plus dur, ce qui les rend plus difficiles à changer.

Avoir des démonte-pneus avec des outils d'assistance motorisés s'avérera très utile, car ils garantissent que ces pneus à faible résistance au roulement sont entretenus de la meilleure façon possible. Si vous gérez un service de pneus moderne, disposer d'un démonte-pneu avec des outils d'assistance est essentiel, car ces machines disposent d'un ensemble de dispositifs qui améliorent l'efficacité, la sécurité et les dommages à vos jantes de haute qualité seront minimes.

Les grandes flottes ne sont pas aussi exigeantes en ce qui concerne l'entretien de leurs jantes par rapport aux consommateurs ordinaires, mais il devient de plus en plus nécessaire de disposer d'accessoires pour effectuer davantage de travaux simultanément. Tout dépend de la taille de votre atelier, de votre budget et du type de véhicules que vous entretenez régulièrement.

Fonctionnalités ajoutées

Il y a quelques autres éléments à prendre en compte avant d'acheter un démonte-pneu. L'un d'entre eux est que de nombreux techniciens ont du mal à décoller les talons des pneus avec la pelle du démonte-pneu. Ce problème ne fera qu'augmenter à mesure que les flancs deviendront plus rigides. Les techniciens incriminent la machine pour cela, mais il est possible que le compresseur d'air de votre atelier ne soit pas assez puissant. Votre démonte-pneu moyen exige que vous ayez un compresseur d'air capable d'au moins 150 psi.

Conclusion

Le démonte-pneu que vous achetez pour votre garage ou votre atelier devra être capable de fonctionner sur tous les véhicules que vous entretenez, mais gardez également à l'esprit que vous ne voulez pas une machine primitive qui se limitera uniquement aux anciens types de véhicules. Nous ne disons pas que vous devez dépenser des milliers de dollars, mais pensez un peu à l'avenir. Vous voulez également vous assurer que la garantie offerte par l'entreprise auprès de laquelle vous achetez comprend les pièces et la main-d'œuvre sur la machine ainsi qu'un service technique réactif entre les deux.

Si après avoir lu ceci, vous analysez toujours si un démonte-pneu vaut la peine d'être acheté, rappelez-vous que l'achat d'un démonte-pneu (quel que soit le type ou la marque) est un bon moyen d'économiser de l'argent (dans votre garage) et de gagner de l'argent (dans votre atelier). La raison en est, combien les gens paient-ils pour faire monter/démonter leurs pneus ? Si la réponse se situe entre 75 $ et 150 $ pour les 4 pneus, alors vous ne devriez pas trop vous demander pourquoi vous devriez dépenser entre 1500 $ et 2500 $ pour un démonte-pneu. À vrai dire, si le démonte-pneu est pour votre maison, en quelques mois vous l'aurez plus que rentabilisé et en quelques semaines s'il est pour votre atelier.

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